Los accidentes de tráfico tienen formas y causas muy diversas. A veces, la persona responsable es clara y fácil de probar. Sin embargo, otros accidentes son más complicados y tienen más de una causa raíz. Y en otros, el equipo legal de la parte responsable puede argumentar que la víctima contribuyó a su propio accidente con el fin de reducir las pérdidas financieras de su cliente.
Si su accidente entra dentro de estas categorías más complejas, necesita conocer las normas relativas a la negligencia en casos de lesiones personales y cómo afectan a su reclamación. Para ayudarle a entenderlo, aquí tiene respuestas a algunas de las preguntas más importantes que puede plantearse.
¿Cuáles son los tipos de negligencia según la legislación estatal?
La negligencia en caso de accidente de tráfico se rige por la doctrina que cada Estado decida aplicar. Las principales categorías son la negligencia contributiva y la negligencia comparativa.
Un estado que sigue la doctrina de la negligencia contributiva permite a una víctima de accidente demandar y recibir daños y perjuicios sólo si no contribuyeron a su accidente de ninguna manera, forma o forma. Si el tribunal considera que la víctima cometió una negligencia, aunque sea del 1%, en el momento del accidente, es posible que no pueda obtener ningún tipo de indemnización.
Un enfoque más común es la negligencia comparativa. Con esta doctrina, a cada parte que contribuyó al accidente se le asigna una parte de responsabilidad por el mismo. La víctima puede entonces ver sus daños reducidos por la cantidad que contribuyeron al accidente a través de su propia negligencia.
¿Qué es la negligencia comparativa pura o modificada?
Incluso en el ámbito de la negligencia comparativa, los Estados deciden si seguirán la doctrina de la negligencia comparativa pura o la de la negligencia comparativa modificada. Nueva York, junto con estados como California y Florida, sigue el modelo de negligencia comparativa pura. ¿Qué significa esto?
La negligencia comparativa pura y modificada aborda la posibilidad de que una víctima pueda ser responsable en más de un 50% por su negligencia. Por ejemplo, considere un conductor que está enviando mensajes de texto mientras conduce cuando es atropellado por un vehículo que se saltó un semáforo en rojo. En este caso, ambas partes fueron negligentes. Si el jurado considera que el que envió el mensaje fue más negligente, puede asignarle el 51% de la responsabilidad.
¿Significa esto que el conductor lesionado que envía mensajes de texto no puede recibir indemnización alguna del que se saltó el semáforo en rojo? Con la negligencia comparativa modificada, esto puede ser cierto. Una vez que la parte de negligencia de la víctima supera un umbral mínimo - normalmente el 50% o el 51 - puede quedar excluida de la indemnización.
Sin embargo, las doctrinas de negligencia comparativa pura eliminan este umbral. Aunque se considere que la persona que envió el mensaje fue negligente en un 75%, aún puede recibir una indemnización por daños y perjuicios del otro conductor. En este caso, probablemente recibirían una indemnización reducida en un 75% de lo que ganaran. Esto puede ser cierto incluso si la víctima tiene un 99% de culpa, aunque los daños serían mínimos en este punto.
¿Cómo se calcula la negligencia comparativa?
En general, no existen normas estrictas sobre cómo calcular la parte de negligencia de cada parte a efectos comparativos. Cada caso es único, por lo que cada cálculo también lo es. Las compañías de seguros de automóviles tienen sus propios métodos de cálculo, que suelen utilizar para presentar ofertas de acuerdo a las víctimas. Estos, por supuesto, son más propensos a favorecer a su cliente que a la víctima.
Si el caso va a un jurado, ambas partes pueden presentar sus argumentos para realizar cálculos, pero el jurado decidirá en última instancia por sí mismo.
¿Qué constituye negligencia en un accidente?
Como ya se ha dicho, cada caso de accidente es diferente, por lo que los motivos por los que se le puede acusar de negligencia varían. También varía en función del papel de cada persona. Para los peatones, por ejemplo, la persona puede ser negligente si no actuó de manera razonable para evitar su propio accidente. Esto podría ser a través de cruzar imprudentemente la calle, no obedecer las señales de tráfico, o no caminar por una acera designada.
Los conductores tienen un deber de cuidado mayor que los simples peatones. Se les puede llamar negligentes si no actuaron de forma razonable para evitar lesiones tanto a ellos mismos como a los demás. Eso incluye fallos obvios como conducir distraído o con exceso de velocidad, pero también puede incluir no mantener adecuadamente su vehículo o interferir en el manejo del mismo por parte de un conductor.
¿Por dónde empezar?
Si las doctrinas de negligencia contributiva, comparativa pura y comparativa modificada le suenan confusas, no es el único. Estas designaciones pueden ser muy detalladas, y tienen un gran impacto en su caso. ¿Qué es lo mejor que puede hacer para contrarrestar las acusaciones de su propia negligencia en su accidente? Comience por trabajar con un abogado con experiencia en lesiones personales en su estado.
Siben y Siben LLP está aquí para ayudar a las víctimas de accidentes de Nueva York con todas sus necesidades legales. Durante casi nueve décadas, hemos defendido a personas lesionadas que se enfrentan a una amplia gama de desafíos para probar sus reclamaciones y recibir la compensación que merecen. Llame hoy mismo para concertar una cita.